广西路桥承建的这座斜拉桥，斩获中国钢结构金奖

武宣黔江特大桥建成时是广西最大跨径、最高索塔的斜拉桥，全长1339米，主跨618米，塔高216米，一跨过江，系双塔双索面混合梁斜拉桥，为塔梁分离的半漂浮体系结构，索塔为钻石型变截面塔，具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的“三大二高一长”特点。

建设过程中，广西路桥集团相继攻克大体积混凝土浇筑、高塔线形控制等建设难题，创新缆索吊装系统应用于斜拉桥钢箱梁安装，打破地形限制，应用BIM+技术、鹰眼监控平台等手段，推动数智化建造。武宣黔江特大桥桥面铺装创新应用广西路桥集团自研自产的UHPC材料，从材料研发、生产到现场浇筑施工，均由广西路桥集团自主实施，实现桥面刚度提升40余倍，抗疲劳寿命延长3倍以上。

武宣黔江特大桥的建成通车对进一步完善广西高速公路网络、提升来宾地区东西向的流通效率、促进沿线乡村振兴、推动构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。