不止拱桥 ！广西交设斜拉桥作品荣获中国钢结构金奖

 

 

11月4日，中国建筑金属结构协会公布第十七届中国钢结构金奖获奖工程名单，由广西交设勘察设计并提供施工全过程技术咨询服务的——武宣黔江特大桥榜上有名，荣获第十七届中国钢结构金奖，这也是广西交设连续多年斩获这一国家级荣誉。

 

武宣黔江特大桥全长1338米，主跨618米，塔高216米，建成时是广西跨度最大、桥塔最高的斜拉桥。大桥的建设面临着山区环境钢箱梁吊装施工难度大、高桥塔和边跨高支架施工风险高、钢桥面板易疲劳开裂等技术挑战。广西交设设计团队深度把握环境、文化和技术这三大要素，遵循人与自然和谐共生的可持续发展理念，采用“一跨过江”的斜拉桥方案，最大程度将项目建设对黔江周边生态环境的影响降至最低。

 

 

设计团队巧妙采用钻石形桥塔设计，简洁大气的几何造型使桥塔在多个视角均展现出高耸现代的视觉效果，与黔江两岸优美的自然环境相得益彰。

 

设计团队还创新采用了“钢-STC轻型组合桥面+热轧顶板U肋+双面焊全熔透焊接工艺”技术，有效解决了钢桥面易疲劳开裂和铺装易损两大难题，采用钢-STC组合桥面后，桥面板刚度大幅增加，基本解决钢桥面疲劳开裂难题；同时，通过应用热轧U肋和改进焊接工艺，进一步提升了桥面板的抗疲劳能力。通过上述创新举措，大幅提升了钢箱梁全寿命周期的耐久性能。

 

此外，作为施工全过程技术咨询服务单位，广西交设始终以高品质服务为大桥顺利建设保驾护航。针对项目施工难点，全过程技术咨询团队就钢箱梁吊装方案等重大施工技术问题先后开展 20 余次研究论证，并派驻技术骨干在关键工序提供现场技术咨询，攻克了缆索吊装系统快速安装钢箱梁技术分析与优化、钢箱梁 “一船多梁” 运输技术、边跨现浇满堂支架分阶段提前拆除等技术难题，出色完成施工全过程技术咨询服务，大幅缩短施工周期、节省施工费用，提升大桥绿色快速建造品质，赢得了参建各方高度认可。

中国钢结构金奖是中国建筑钢结构行业工程质量领域的最高荣誉奖，获奖工程质量须达到国内领先水平。广西交设将以此次获奖为契机，持续践行“创造精品工程 成就美好未来”企业使命，深耕复杂特大桥品质提升，用更多精品桥梁工程设计产品，为交通强国建设贡献广西交设方案和智慧。