【会员风采】广西交建工程检测咨询：世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥荷载试验方案顺利通过评审

专家评审会现场  黄丽莹/摄

5月24日下午，由广西交建公司承接的世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥飞龙大桥荷载试验项目方案评审会顺利召开。由广西大学、广西科技大学等多家区内校企资深专家组成的专家组，飞龙大桥参建各方单位代表参加评审会议。

会上，广西交建公司就桥梁概况、检测依据及检测内容、主要检测人员及仪器设备、荷载试验方案、试验组织措施等方面逐一进行了详细汇报。专家组听取汇报后，对方案进行审查和充分讨论，一致认为广西交建公司提交的桥梁荷载试验方案内容全面、方法可行，满足《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J21-01-2015）等相关规范规程及合同要求，同意通过方案评审。专家组还对荷载试验过程中重难点提出了宝贵意见。

飞龙大桥是S210横县（现为横州市）平马至灵山沙坪公路项目关键控制性工程，全长940米，宽13米。大桥横跨平陆运河至南宁港作业区的郁江主干线上，可满足6000吨级船舶通航要求，且距离平陆运河起点平塘江口仅6公里，是平陆运河到南宁港内河枢纽的关键性工程之一。

会前，为保方案顺利编制，广西交建公司组织桥隧检测部技术骨干对波形钢腹板的设计图纸进行深入研究，前往实地勘察波形钢腹板，了解飞龙大桥混凝土-钢腹板连接构造，建模并相互校核，在确保结构安全的基础上，按最不利受力原则和代表性原则合理确定试验工况、测试截面及测试内容，布设试验测点，使得荷载试验的评估结果能够充分反映桥梁的承载能力等工作性能。

本项目是广西交建公司承接的第一个世界级波形钢腹板桥梁的荷载试验项目，对积累技术经验，提升检测水平，增强公司影响力、树立良好企业形象具有重要意义。广西交建公司将根据评审意见进一步优化桥梁荷载试验方案，以优质检测服务助力飞龙大桥顺利通车。

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