【会员风采】广西交设勘察设计南湛高速广西段全线通车

6月18日，由广西新发展交通集团投资建设、广西交设负责全线勘察设计的南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段（以下简称南湛高速广西段）建成通车。自治区交通运输厅二级巡视员林奇茂，自治区国资委二级巡视员陈虎，玉林市人民政府副市长石红艳，钦州市人民政府党组成员王文泽，南宁市人民政府二级巡视员宋日正；北投集团党委书记、董事长朱坚和，党委副书记、副董事长、总经理黄学军，副总经理蓝日彦等出席通车仪式。

据了解，南湛高速广西段交工验收会于6月14日在钦州市浦北县召开。经过与会专家们对主线路面、沿线交安设施、枢纽互通、收费站等各项实体工程进行现场交工验收检查，对内业资料进行抽查，并听取了各参建单位代表的工作汇报，认为项目已按合同约定的内容完成施工任务，交工验收资料基本齐全，工程质量合格，满足交工验收条件，通过交工验收。

南湛高速广西段作为广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”中的“联13”线，是自治区层面统筹推进重大项目、西部陆海新通道的重要组成部分，也是广西北部湾经济区和粤港澳大湾区融合发展的重要通道和区域枢纽。南湛高速广西段的建成，进一步完善了广西高速公路网络，形成了广西南宁直达广东湛江的最为便捷的高速通道。对加快提升广西与粤港澳大湾区互联互通水平，进一步推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。

路线总体走向自西北向东南，起于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，与邕宁区那莲大道顺接，途经南宁市邕宁区，钦州市灵山县、浦北县，玉林市博白县，至项目终点博白县那卜镇东南侧与广东省交界处。路线全长186.8公里，主线设计速度120公里/小时，双向四车道，全线设置互通16处，服务区4对。

南湛高速广西段主线设计速度120公里/小时，路线布设注重与周边城镇、地形、景观、环境等相协调，注重线型的连续和均衡性，平纵面相互配合，搭配和谐。

公路桥梁横越长河深谷，跨过铁路高速，既有横跨“世纪工程”——平陆运河的主跨径260米钢管混凝土拱桥，也有穿梭高山深谷之间的高架大桥。

全线共设置互通16处，其中5处为枢纽互通，设置了服务区4对。互通与服务区的设计基于交通量、被交道路功能、公路用地、建设规模等，合理选择交叉位置，优化调整互通形式和布设，充分发挥互通的枢纽交通转换功能，提高公路畅通性与舒适性。

融入地方特色及南湛高速广西段品牌，一座座标志性的建筑物在高速公路旁耸立而出。

项目合同签订以来，广西交设始终秉持“用心服务 客户至上”的理念，围绕指挥部“智联南湛 悦行两湾”的建设主题，用心做好设计，做好服务，努力争创项目“国家优质工程”。

供稿丨第三道桥设计院 张邹 曾宇

供稿丨袁发华

部分图源：广西北部湾投资集团、广西新发展交通集团、广西路桥集团、广西路建集团

责编丨党委宣传部

校对丨陈承佐 陈默

初审丨张维鹏 邓尚瑛

复审丨黎震山

终审丨梁波