1金1银2铜！广西交设斩获中国公路学会公路微创新大赛四项大奖

公路波纹钢拱结构韧性防灾、处治创新技术

在复杂地形和恶劣地质条件下，传统钢筋混凝土防护结构难以满足多样化的防灾需求，公路波纹钢拱结构韧性防灾技术的创新应用，为此提供了有效解决方案。

凤翔棚洞

以天峨（经凤山）至巴马高速公路项目为例，该技术成功解决了落石防护、电力线路交叉防护及岩溶处置等复杂场景下的技术难题。项目中的凤翔棚洞和弄者棚洞分别创下国内单联和双联防落石棚洞最大跨度纪录，其创新性在于采用预制波纹钢拱圈拼装后一体化浇筑混凝土，免除了支模工序，大幅缩短了施工周期。

弄者棚洞

此外，该技术还成功应用于高压输电线路与公路交叉段的防护，通过波纹钢防护棚的线外拼装和整体移动，降低了施工安全风险，减少了对交通的干扰。工程实践表明，该技术在提升工程安全性的同时，还具有显著的经济效益。

低等级公路的数字化勘测应用

针对低等级公路勘测工作中存在的效率低、成本高、精度不足等突出问题，广西交设创新研发的数字化勘测技术，为“四好农村路”建设提供了可靠的技术支撑。

关键技术原理图

该技术采用中小型无人机低空摄影测量、激光雷达扫描等多源数据融合手段，实现了地形、地貌、地质等多维度数据的快速精准采集。结合轻量化数据处理与分析平台，显著提升了勘测效率和精度。与传统方法相比，该技术使外业数据采集时间缩短了300%，整体勘测周期缩短了近100%，实现显著的成本优化。

数据采集界面

此项技术的成功应用，不仅提高了低等级公路建设的质量和效率，还推动了交通行业数字化技术的普及，为区域经济发展和民生改善作出了重要贡献。

运用全周期多参量一体式置膜智能养生系统的

桥梁墩柱施工技术

传统桥梁墩柱养生方式多依赖人工洒水，存在养生质量不稳定、效率低下等问题。针对这一痛点，广西交设联合建设单位、施工单位共同研发了全周期多参量一体式置膜智能养生系统，实现了墩柱养生的智能化管理。

工艺流程图

该系统集合一体式套罩膜、温湿度传感器、智能喷水装置以及物联网平台，实时监测墩柱养生状态，自动调节温湿度，确保养生过程的精准控制。与传统方式相比，该系统可节省45%的人工费用和80%的材料费用，具有显著的经济效益。

墩柱智能养护物联网云平台

此外，该技术还提升了墩柱混凝土的早期强度和耐久性，为桥梁工程质量和使用寿命提供了可靠保障。

上述获奖的创新成果，不仅填补了多项技术空白，也为行业创新发展注入了强劲动能。未来，广西交设将始终锚定创新驱动发展战略，以技术突破为引领，以创新实践为导向，持续为交通工程领域的高质量发展贡献智慧与力量。

供稿 | 总工程师办公室

责编 | 党委宣传部

校对 | 袁发华 张维鹏 陈默

初审 | 张维鹏 邓尚瑛

复审 | 黎震山

终审 | 农永华