Win！Tian'e Longtan Bridge by：Guangxi Communications Design Group
当地时间11月12日
在瑞士苏黎世Volkshaus举行的2024年度
国际桥梁及结构工程协会（IABSE）
颁奖典礼上
广西交设副总工程师商从晋（左二）出席典礼
由广西交投集团投资建设
广西交设勘察设计
广西路桥集团承建
广西大学郑皆连院士为专家组组长指导的
天峨龙滩特大桥
摘得
IABSE大跨公路与铁路桥最高奖
获奖证书
为什么是天峨龙滩特大桥？
因为它实现了“百年跨越”。
建成通车的天峨龙滩特大桥
天峨龙滩特大桥是广西南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。大桥创新采用计算跨径600米的混凝土拱桥方案是在大桥建设条件下经济性、适用性、耐久性、环境协调性等方面最优的桥梁方案，不仅一举刷新世界拱桥的跨径纪录，还把混凝土拱桥跨径世界纪录一次性提高了155米，相当于混凝土拱桥跨径100年的增长量，实现了混凝土拱桥的“百年跨越”。
如何实现“百年跨越”？
突破了设计技术壁垒。
郑皆连院士及北投集团党委书记、董事长朱坚和与广西交设大跨拱桥技术创新团队合影
在郑皆连院士的指导下，广西交设大跨拱桥技术创新团队成功突破超大跨径拱桥设计壁垒：
01
采用容许应力与非线性分析法，强横弱纵配筋理念解决超大跨度拱桥技术难题。
02
采用强劲性骨架设计有效控制施工风险；采用精细化拱箱及拱上建筑优化解决超大跨混凝土拱桥减重难题。
03
采用3环6段8工作面的外包混凝土工序，有效控制结构应力，实现28000立方混凝土浇筑后无可视裂缝的创举。
广西交设大跨拱桥技术创新团队部分成员合影
正是依靠超大跨度拱桥领域的一系列重大技术创新，使天峨龙滩特大桥建设取得了显著的技术和经济效益，节省建设成本约1.25亿元。
天峨龙滩特大桥的成功建设，为大跨拱桥建设领域提供了又一个里程碑式的范例，翻开了中国拱桥建设发展历史全新的篇章。
IABSE颁发的奖项含金量高
IABSE是会员国最多的国际土木类协会。
国际桥梁与结构工程协会成立于1929年，现有4200名会员，来自100多个国家和地区，是会员国最多的国际土木类协会。在本次评选中，天峨龙滩特大桥击败了瑞典Skuru大桥、美国Wellsburg拱桥等大跨桥梁，摘得IABSE大跨公路与铁路桥最高奖。
来源：广西交通设计集团
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